Cabinas de pintura económicas | Cabina de repintado

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Serie Yubase (cabinas de pintura económicas)

Serie Yubase

Cabina de pintura automotriz económica

Cabinas de pintura industriales para el repintado de automóviles

La serie Yubase ofrece cabinas de pintura automotriz económicas ideales para talleres en etapa inicial o enfocados en trabajos de repintado estándar. Pueden incluir luces laterales que mejoran la visibilidad durante el trabajo. El sistema de extracción cuenta con opciones de motor de 3 kW, 4 kW, 5.5 kW o 7.5 kW, adaptándose a distintos caudales de aire.

Dimensiones internas
6900 × 3900 × 2650 mm (L × An × Al)
Dimensiones externas
7000 × 5350 × 3400 mm (L × An × Al)

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Comparación de modelos

Yubase-O

Motor y ventilador (unidades de aire de reposición)

Cantidad: 2 unidades
Potencia por motor: 3 kW
Potencia total instalada: 6 kW
Tipo de ventilador: centrífugo de doble entrada (YDW-4.5M)
Caudal total de aire: 21.000 m³/h

Yubase-B

Motor y ventilador (unidades de aire de reposición)

Tipo de motor: transmisión por correa
Cantidad: 2 unidades
Potencia por motor: 3 kW
Potencia total instalada: 6 kW
Tipo de ventilador: centrífugo de doble entrada (TAE-355-H)
Caudal total de aire: 21.000 m³/h

Yubase-T

Las cabinas de pintura Yubase-T integran un motor de accionamiento directo y ventilador de entrada única, lo que permite una configuración exterior distinta y optimizada.

Motor y ventilador (unidades de aire de reposición)

Tipo de motor: accionamiento directo
Cantidad: 1 unidad
Potencia del motor: 7.5 kW
Potencia total instalada: 7.5 kW
Tipo de ventilador: turboventilador de entrada única
Caudal total de aire: 25.000 m³/h

Configuración principal

Estructura básica
Distribución en planta	Dos filas de rejillas fabricadas con pletina (barra plana) de 30 × 4 mm y acero trenzado de 8 mm, con acabado galvanizado en superficie Capacidad de carga: 500 kg por rueda, con bastidor de soporte para filtros de suelo Tres filas de placas con superficie tratada y pintada Dos rampas de acceso de 750 × 2000 mm (ancho × largo)
Placa de cobertura	Fabricada en acero galvanizado doblado, con una altura de 300 mm
Bastidor de soporte	Fabricado en tubos cuadrados de acero galvanizado de 40 × 80 mm (ancho × largo)
Filtro de suelo	De fibra de vidrio colocado sobre el bastidor del filtro, grado G3 (EN 779), con un área de filtración de 10.35 m²

Cuerpo de la cabina
Puerta de entrada	Puerta de tres batientes, dimensiones 3000 × 2600 mm (ancho × alto), fabricada con paneles de acero plegado sin recubrimiento de bordes, con vidrio templado integrado en un marco cuadrado de acero de color
Puerta de personal	1 unidad, dimensiones 700 × 2000 mm (ancho × alto), con vidrio templado integrado en un marco cuadrado de acero de color
Panel de pared	De 50 mm de espesor y 1000 mm de ancho, con núcleo de EPS y recubrimiento en ambas caras de chapa de acero de color de 0.326 mm. Estructura de unión machihembrada tipo lengüeta y ranura
Panel de techo	Fabricado en chapa de acero galvanizado plegado de 0.6 mm de espesor
Ilumminación del techo	10 luminarias ubicadas en las partes superiores izquierda y derecha. Cada una incorpora 4 tubos LED PHILIPS de 22 W, sumando un total de 40 tubos
Plenum (cámara de distribución de aire)	Altura de 450 mm; todos los componentes están fabricados en acero galvanizado conformado y recubiertos con pintura en polvo blanca para una mayor durabilidad
Filtro de techo	Malla de soporte en perfil de aluminio, con filtro de media alta eficiencia F5 (EN 779), modelo SP-600G

Unidades de aire de reposición
Estructura del gabinete	Fabricado en acero galvanizado plegado de 1.5 mm de espesor, con conectores de aleación de aluminio de tres vías
Control de aire de reposición	Actuador Belimo NMU230 10 N utilizado para la regulación del caudal de aire de entrada
Actuador neumático	Regula la válvula de aire, abriéndola o cerrándola en función de si la cabina se encuentra en modo de pintado o de horneado
Sistema de calentamiento	Intercambiador de calor de 200 kW fabricado en acero inoxidable 1Gr18Ni9Ti (SUS304) de 1.5 mm, con tubos radiantes redondos de ciclo múltiple y puerto de seguridad antiexplosión integrado Quemador diésel Riello G20 con capacidad de calefacción de 200 000 kcal/h Chimenea de acero inoxidable de 1 m, chimenea curva de acero galvanizado de 3 m y 2 codos de aluminio
Filtro de aire de reposición	Prefiltro de aire, grado G3 (EN779)

Unidad de extracción de aire

Se entrega sin el conjunto de motor y ventilador. Incluye 4 m de tubería recta, un codo de 90° y un codo de 30° para la conducción básica del aire de extracción

Sistema de control

Incluye: manómetro de presión, controlador de temperatura, temporizador de horneado, contador de horas, interruptores de pulverización, interruptor de pulverización con calor, interruptor de horneado, además de controles de iluminación izquierda y derecha, arranque, alimentación y parada de emergencia

Casos de aplicación

¿Qué tipos de cabinas de pintura se ofrecen?

Existen cabinas para aplicaciones automotrices, transporte pesado, aeronáutica, náutica, industria y para muebles. Además, se incluyen cabinas abiertas, compactas de sobremesa, retráctiles y sistemas de pulverización y secado para recubrimientos a base agua, adaptadas a diferentes tamaños y procesos.

¿Cómo funciona una cabina de pintura?

Funciona mediante la entrada de aire filtrado que se distribuye de forma controlada en la zona de trabajo, reduciendo el exceso de pintura en suspensión y evitando la contaminación por polvo. El flujo de aire puede ser vertical u horizontal según el diseño del equipo.

¿En qué se diferencian las series Yubase-O, Yubase-B y Yubase-T en la práctica?

Yubase-O incorpora dos motores de 3 kW instalados dentro de la cabina, lo que permite un diseño compacto y un flujo de aire constante y uniforme.

Yubase-B mantiene la misma potencia de motores, pero incorpora un sistema de correas y poleas visibles que facilita el acceso y hace que el mantenimiento sea más sencillo y rápido.

Yubase-T ofrece un rendimiento superior gracias a un motor de 7.5 kW que acciona directamente un ventilador de turbina. Esta configuración permite un flujo de aire más potente y una respuesta más inmediata, además de eliminar el sistema de correas.